Die neue Generation hochautomatisierter Autos wird die Fahrzeugführung nicht nur permanent überwachen, um im Notfall eingreifen zu können, sondern auch im Stande sein, die Fahrzeugkontrolle zu übernehmen und diese bei Bedarf wieder an den Fahrer zu übergeben. Der vorliegende Beitrag stellt zwei empirische Studien vor, die untersuchen, auf welche Weise das Fahrzeug den Fahrer zu einer solchen Übernahme auffordern sollte. Die Ergebnisse zeigen, dass sprachliche Aufforderungen bevorzugt werden, aber nicht in jeder Fahrsituation eingesetzt werden können. Vor allem in Situationen, die schnelles Handeln erfordern, dauern sprachliche Hinweise zu lange. Zur Lösung dieses Problems ist es nötig, dass das Fahrzeug über intelligente Algorithmen verfügt, die die Kritikalität der Verkehrssituation bewerten und eine Übernahmeaufforderung daran anpassen. Hierfür empfiehlt sich eine situationsadaptive, multimodale (z. B. visuell-akustisch) Gestaltung der Aufforderung. Möglichkeiten hierfür werden vorgestellt und zusammen mit den zentralen Herausforderungen diskutiert, denen sich das Design der Fahrer-Fahrzeug-Interaktion zukünftig stellen muss.